コロナ、コロナと喧しい世の中ですが、いかがお過ごしでしょうか。
何もかも自粛自粛となってしまい、やることがなくなってしまったので専らラジオを聴いています。
ネタの投稿も始めたのですが、にわかリスナーが到底太刀打ちすることはできず、未だ採用ゼロの状況です。
並み居るハガキ職人に割って入るにはまだまだ精進が足りません。
さて、やることがない状態なので、「GHK*1アーカイブス」と題しまして、過去の自分の体験談をアップロードしたいと思います。
今回は、2015年の広島旅行についてです。
ブログを開設する前の時期になりますが、平日に休みが取れたため旅行を計画しました。
かねてからサンライズ（寝台特急）を利用したかったこと、兵庫から西は行ったことがなかったのでまたとない機会だと感じました。
幸いにも切符が取れ、いよいよ旅行当日を迎えます。
今や日本唯一の定期寝台特急列車です。非常に人気が高く、特に神無月（神在月）の時期は出雲大社へ向かう人でいっぱいになります。
個室の寝台車が中心の編成であり、今回は個室で一番安価な「ソロ」を押さえました。
サンライズ号は全車2階建ての構造となっており、2階の個室は窓がちょうどホーム屋根から下がる看板の位置に窓があるので、なかなかの眺めです。
サンライズでは車内販売や食堂車の設備はありませんが、飲み物（ソフトドリンク）の自動販売機はあります。
JR東日本では車内の自動販売機がなくなって久しいので嬉しい設備ですが、ラインナップは限られているので、こだわりのある方は事前に買っておきましょう。
また、車内にはシャワー設備があるので、清潔感を気にする方も安心できますが、車内にある券売機でカードを買っておかないとシャワーを利用できないので注意しましょう。
車内にはラウンジスペースも設けられており、景色を眺めながら一杯やることもできますが、結構人気があるので席が埋まってしまっていることも多いです。
このように多くの設備があり、夜行列車としては申し分ありません。
個室内にはAMラジオの聴ける装置や、目覚まし時計も搭載されているので、寝過ごしの心配もありません。
ただ、ソロはモーターを積んだ車両のため、加減速の際にわずかながらモーターの振動が響いてきます。
気になる方は、ソロ以外の個室（シングル、ツインなど）を選択するのも一考。
さて、サンライズの説明でかなり費やしてしまいましたので、続きはまた次回にしたいと思います。
次回は広島上陸編です。お楽しみに。
